{"id":5236,"date":"2024-09-11T14:28:42","date_gmt":"2024-09-11T12:28:42","guid":{"rendered":"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/?page_id=5236"},"modified":"2025-01-18T12:20:46","modified_gmt":"2025-01-18T11:20:46","slug":"nieuwpoort-wedel","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/es\/nieuwpoort-wedel\/","title":{"rendered":"Nieuwpoort \u2013 Wedel"},"content":{"rendered":"\n<p>11 de septiembre de 2024<\/p>\n\n\n\n<p>Kats en el Oosterschelde<\/p>\n\n\n\n<p>Estoy de vuelta en Holanda y navegando por los canales. No he llegado muy lejos todav\u00eda. Por dos motivos: primero, se necesitaron cinco d\u00edas para reparar el motor en Nieuwpoort y luego lleg\u00f3 el oto\u00f1o. Mucha lluvia y fuertes vientos del oeste. En realidad, es hora de pasar por los canales. Pero ahora estoy sentado aqu\u00ed en gatos por segundo d\u00eda porque no puedo navegar ni atracar ni soltar amarras con r\u00e1fagas de hasta 7.<\/p>\n\n\n\n<p>Viaj\u00e9 a Kats v\u00eda Blankenberge y Vlissingen. Y no fue tan r\u00e1pido como pensaba. El fin de semana pasado, el canal de Vlissingen al Veerse Meer estaba cerrado porque estaban nadando en el canal. Despu\u00e9s, la esclusa de Zandkreek, delante de mis narices, estuvo cerrada 6 horas por obras. Solo pude llegar al puerto de Kats por la tarde contra el viento del noroeste forte.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero probablemente volver\u00e9 al Mar del Norte por el Goereesesluis cerca de Stellendam, la salida del Haringvliet. Hay demasiadas obras en puentes y esclusas, que son intransitables incluso con el m\u00e1stil bajado. Se prev\u00e9 viento moderado del este para la semana que viene, as\u00ed que ya veremos.<\/p>\n\n\n\n<p>Algunas impresiones de Nieuwpoort:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Belgien-Kueste-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5241\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Belgien-Kueste-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Belgien-Kueste-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Belgien-Kueste-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Belgien-Kueste-624x414.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Belgien-Kueste.jpg 1474w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El t\u00edpico horizonte belga en la costa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gruene-Deiche-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5243\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gruene-Deiche-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gruene-Deiche-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gruene-Deiche-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gruene-Deiche-624x414.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gruene-Deiche.jpg 1474w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>De nuevo hay diques verdes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Deiche-mit-Boeschung-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5244\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Deiche-mit-Boeschung-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Deiche-mit-Boeschung-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Deiche-mit-Boeschung-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Deiche-mit-Boeschung-624x414.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Deiche-mit-Boeschung.jpg 1474w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n diques con presas y patanos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Nieuwpoort\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/1013395758?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Y mucha lluvia<\/p>\n\n\n\n<p>El viaje a Blankenberge se desarroll\u00f3 bajo la lluvia y con poca visibilidad. En el trazador pude ver un yate navegando detr\u00e1s de m\u00ed. Sin embargo, el barco nunca lleg\u00f3 al puerto de Blankenberge, sino que el barco de salvamento mar\u00edtimo parti\u00f3. Al d\u00eda siguiente, la gente del puerto me dijo que el yate choc\u00f3 contra la nueva escollera y se hundi\u00f3 en 10 minutos. No ser\u00eda el primer yate que aterriza all\u00ed este a\u00f1o. Se rescataron personas y el yate, un barco de dos m\u00e1stiles y quilla larga, fue arrastrado a tierra.<\/p>\n\n\n\n<p>Record\u00e9 que las dos boyas cardinales tambi\u00e9n me confundieron un poco. Pero cuando vi que romp\u00eda el oleaje, me alej\u00e9 de la boya cardinal norte. El pedrapl\u00e9n a\u00fan est\u00e1 en obras y no se ve con marea alta. Las dos boyas probablemente no sean suficientes para marcar este punto peligroso, sobre todo porque la boya cardinal este est\u00e1 situada detr\u00e1s de la escollera que viene del sur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Ausfahrt-Blankenberge-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5237\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Ausfahrt-Blankenberge-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Ausfahrt-Blankenberge-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Ausfahrt-Blankenberge-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Ausfahrt-Blankenberge-1536x1020.jpg 1536w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Ausfahrt-Blankenberge-624x415.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Ausfahrt-Blankenberge.jpg 1719w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Aqu\u00ed se pueden ver las dos boyas cardinales con el rompeolas<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Neue-Mole-Blankenberge-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5238\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Neue-Mole-Blankenberge-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Neue-Mole-Blankenberge-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Neue-Mole-Blankenberge-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Neue-Mole-Blankenberge-1536x1020.jpg 1536w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Neue-Mole-Blankenberge-624x415.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Neue-Mole-Blankenberge.jpg 1719w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>y el peligroso obst\u00e1culo submarino, ahora con marea baja.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gestrandet-Blankenberge-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5239\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gestrandet-Blankenberge-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gestrandet-Blankenberge-300x200.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gestrandet-Blankenberge-768x512.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gestrandet-Blankenberge-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gestrandet-Blankenberge-624x416.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gestrandet-Blankenberge.jpg 2036w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Y ah\u00ed est\u00e1 el yate en la playa, probablemente p\u00e9rdida total. Este era un yate de Vlissingen, por lo que b\u00e1sicamente eran marineros locales.<\/p>\n\n\n\n<p>23 de septiembre de 2024<\/p>\n\n\n\n<p>Norderney<\/p>\n\n\n\n<p>S\u00ed, de verdad, estoy de vuelta en casa. Ayer llegu\u00e9 a las 12:45 a Fischerbalje, cerca de Borkum. Solo que mi tel\u00e9fono inteligente no quer\u00eda conectarse a la red alemana, supongo que encontr\u00f3 mejor la red en los Pa\u00edses Bajos. Bien, puedo hacerlo manualmente.<\/p>\n\n\n\n<p>Fue un largo viaje a trav\u00e9s de los canales de Holanda con desv\u00edos porque hab\u00eda obras en todas partes en las esclusas y puentes. En Kats, primero tuve que sobrevivir a d\u00edas extremadamente fr\u00edos y h\u00famedos, con temperaturas nocturnas de hasta 5 grados y lluvia constante durante el d\u00eda y la noche. La lluvia me acompa\u00f1\u00f3 hasta Willemstad, luego volvi\u00f3 a estar seco y c\u00e1lido. Pero entonces lleg\u00f3 la siguiente sorpresa: un puente al sur de Harlem estaba cerrado por tiempo indefinido, as\u00ed que no hab\u00eda forma de entrar en el IJsselmeer.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed que volvimos al Mar del Norte por Haringsvliet.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Wetter-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5254\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Wetter-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Wetter-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Wetter-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Wetter-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Wetter-1-624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Wetter-1.jpg 1632w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Mal tiempo<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Wetter-2-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5255\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Wetter-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Wetter-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Wetter-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Wetter-2-624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Wetter-2.jpg 1142w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Buen tiempo (6 horas despu\u00e9s)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Wetter-3-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5256\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Wetter-3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Wetter-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Wetter-3-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Wetter-3-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Wetter-3-624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Wetter-3.jpg 1632w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El tiempo antes de la fase fr\u00eda, \u00a1a\u00fan eran condiciones!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Goereese-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5257\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Goereese-768x1024.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Goereese-225x300.jpg 225w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Goereese-624x832.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Goereese.jpg 979w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Un puente como este en Goereesesluis es una liberaci\u00f3n. Pero el Mar del Norte estaba extremadamente turbulento y solo soplaba un d\u00e9bil viento del oeste. Las olas de los d\u00edas anteriores a\u00fan no hab\u00edan pasado y tuve que volver a arrancar el motor. Llegu\u00e9 a Sixhaven en \u00c1msterdam v\u00eda Scheveningen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"834\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Kleiner-Cruiser-1024x834.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5258\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Kleiner-Cruiser-1024x834.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Kleiner-Cruiser-300x244.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Kleiner-Cruiser-768x626.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Kleiner-Cruiser-624x508.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Kleiner-Cruiser.jpg 1048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Un peque\u00f1o crucero en el canal de \u00c1msterdam<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Amsterdam-central--1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5259\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Amsterdam-central--1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Amsterdam-central--300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Amsterdam-central--768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Amsterdam-central--624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Amsterdam-central-.jpg 1306w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La estaci\u00f3n principal de \u00c1msterdam<\/p>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s de Enkhuizen en el IJsselmeer tuve que navegar contra el viento a 4 &#8211; 5 Bft. Fue necesario un d\u00eda de descanso antes de poder emprender el viaje relativamente corto hasta Stavoren y continuar directamente por el canal hasta Heeg. El viento del noreste todav\u00eda soplaba fuerte, hasta 6 Bft, lo que tambi\u00e9n es desagradable en los canales.<\/p>\n\n\n\n<p>Y luego otra obra en construcci\u00f3n. Primero pasaron dos d\u00edas reparando el \u00fanico puente en el camino a Sneek, y el primer d\u00eda de operaci\u00f3n tuvieron que dejar de usarlo nuevamente a las 10 a.m. Un amable holand\u00e9s me explic\u00f3 una ruta alternativa, que luego utilic\u00e9 con \u00e9xito. \u00bfPero c\u00f3mo pudo calcular tan bien la altura de mi m\u00e1stil? El puente fijo por el que tuve que pasar ten\u00eda 12 metros de altura, mi m\u00e1stil tiene unos 11,5 metros de altura, lo cual estaba bien. Este desv\u00edo me llev\u00f3 una hora y media.<\/p>\n\n\n\n<p>Por supuesto, ese d\u00eda no llegu\u00e9 a Dokkum, sino que tuve que atracar delante de un puente cerrado en Leeuwarden. Muy bien, al d\u00eda siguiente por la ma\u00f1ana, el resto del camino hasta Dokkum, todav\u00eda con fuertes vientos del noreste y mucho sol. Aqu\u00ed tambi\u00e9n continuamos al d\u00eda siguiente, ya que se pronosticaba mal tiempo para algunos d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Dokkum-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5260\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Dokkum-768x1024.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Dokkum-225x300.jpg 225w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Dokkum-624x832.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Dokkum.jpg 857w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Mi plaza en Dokkum, siempre en el mismo lugar.<\/p>\n\n\n\n<p>Al d\u00eda siguiente nos dirigimos r\u00e1pidamente a Lauwersoog y directamente al puerto de Wadden, de donde salimos temprano por la ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Lauwersoog-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5261\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Lauwersoog-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Lauwersoog-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Lauwersoog-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Lauwersoog-624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Lauwersoog.jpg 1142w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Una vez m\u00e1s, un ambiente agradable por la ma\u00f1ana, aunque hac\u00eda un poco de fr\u00edo antes de las 8 de la ma\u00f1ana. Desgraciadamente, conduje demasiado lento durante la primera hora, por lo que la marea me golpe\u00f3 en la cabeza y tard\u00e9 dos horas en llegar al final del canal.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, llegu\u00e9 a Borkum casi a tiempo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Fischerbalje\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/1011953312?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Fischerbalje &#8211; Borkum<\/p>\n\n\n\n<p>Martes, 1 de octubre de 2024<\/p>\n\n\n\n<p>Ahora estoy sentado aqu\u00ed en Cuxhaven y no puedo remontar el Elba. Se supone que un viento del bastante fuerte (5 &#8211; 7 Bft) permanecer\u00e1 hasta el jueves, solo entonces deber\u00eda calmarse de nuevo. El Elba no es una zona f\u00e1cil. Intent\u00e9 por todos los medios llegar a Wedel seg\u00fan lo previsto, pero lo que no funciona, no funciona.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde Borkum, continu\u00e9 atravesando la Wadden hasta Norderney al d\u00eda siguiente. Esta es mi ruta de casa, que ya he recorrido muchas veces. Tiempo soleado, sin apenas viento, as\u00ed que motor y a funcionar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Norderney-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5433\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Norderney-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Norderney-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Norderney-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Norderney-624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Norderney.jpg 1142w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Tan pronto como llegamos a Norderney, hubo la primera peque\u00f1a tormenta, pero sin ning\u00fan enfriamiento particular. Eso no lleg\u00f3 hasta el d\u00eda siguiente de camino a Langeoog. Todav\u00eda pude navegar hasta el Prickenweg del canal de las marismas de Norderney, pero despu\u00e9s era tan llano que solo pude navegar a motor. Han desplazado el canal de la marisma de Baltrum hacia el sur. Pero no es m\u00e1s profundo. Desgraciadamente, me qued\u00e9 atrapado en los lodazales durante media hora, subi\u00f3 a 5 Bft y se enfri\u00f3. Fue un poco molesto porque me segu\u00eda sacando del canal.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Langeoog-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5432\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Langeoog-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Langeoog-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Langeoog-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Langeoog-624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Langeoog.jpg 1142w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Langeoog estaba bastante vac\u00edo, todo el mundo hab\u00eda hecho las maletas y sacado los barcos del agua. Como en todos los puertos, apenas quedaban barcos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Spiekeroog-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5434\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Spiekeroog-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Spiekeroog-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Spiekeroog-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Spiekeroog-624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Spiekeroog.jpg 1142w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La tan esperada tormenta de oto\u00f1o finalmente lleg\u00f3 a Spiekeroog. Durante cuatro d\u00edas siempre tuvimos fuerzas de viento entre 7 y 9 Bft, con picos de 11 Bft.<\/p>\n\n\n\n<p>El \u00fanico d\u00eda, con ligero viento del oeste, y m\u00e1s tarde del sur, pude aprovechar para entrar en el Elba. Sin embargo, estaba en la frontera entre las islas de Seegatt. Aunque no hab\u00eda oleaje, dos lagos muy grandes provocaron que Amica cayera desde una altura de 2 metros al siguiente canal de olas. Eso doli\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Elbe 1\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/1014815810?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Boya Elbe 1<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Kugelbake\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/1014817127?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Kugelbake (Cuxhaven) , 9 p.m<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Cuxhaven\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/1014811508?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>S\u00ed, y luego fuertes vientos del este de nuevo durante 3 d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p>Lunes, 7 de octubre de 2024<\/p>\n\n\n\n<p>Wedel<\/p>\n\n\n\n<p>Este viento de levante me retuvo en Cuxhaven durante 5 d\u00edas y tambi\u00e9n hizo fr\u00edo. Pero me alegr\u00e9 de haber cogido el \u00fanico d\u00eda posible para entrar en el Elba. Desde entonces, nada ha funcionado y se espera que el viento de levante contin\u00fae, aunque temporalmente d\u00e9bil. As\u00ed que remont\u00e9 el Elba a motor, primero hasta Gl\u00fcckstadt el viernes y luego hasta Wedel el s\u00e1bado. Surgi\u00f3 algo parecido a un sentimiento, s\u00ed, lo conozco aqu\u00ed: El Elba, mi territorio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Pagensand Nord\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/1019082963?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Pagensand norte<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Wedel\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/1019082984?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Wedel desde el oeste <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Wedel-1-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5519\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Wedel-1-768x1024.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Wedel-1-225x300.jpg 225w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Wedel-1-624x832.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Wedel-1-rotated.jpg 1058w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wedel-2-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5578\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wedel-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wedel-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wedel-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wedel-2-624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Wedel-2.jpg 1512w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>S\u00ed, y tambi\u00e9n hubo una saludo, que me hizo muy feliz. <\/p>\n\n\n\n<p>Pero ahora mi viaje ha terminado y amica ya est\u00e1 hoy en casa de botes. <\/p>\n\n\n\n<p>\u00a1Solo puedo decir: adi\u00f3s!<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>11 de septiembre de 2024 Kats en el Oosterschelde Estoy de vuelta en Holanda y navegando por los canales. No he llegado muy lejos todav\u00eda. Por dos motivos: primero, se necesitaron cinco d\u00edas para reparar el motor en Nieuwpoort y luego lleg\u00f3 el oto\u00f1o. Mucha lluvia y fuertes vientos del oeste. En realidad, es hora [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-5236","page","type-page","status-publish","hentry"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"es","enabled_languages":["de","gb","fr","es"],"languages":{"de":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"gb":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"fr":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"es":{"title":true,"content":true,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5236"}],"version-history":[{"count":53,"href":"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5236\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5582,"href":"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5236\/revisions\/5582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}