{"id":29,"date":"2016-04-25T17:24:25","date_gmt":"2016-04-25T15:24:25","guid":{"rendered":"http:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/?page_id=29"},"modified":"2021-11-22T11:04:44","modified_gmt":"2021-11-22T10:04:44","slug":"intro","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/fr\/intro\/","title":{"rendered":"Skipper et bateau"},"content":{"rendered":"\n

Je poss\u00e8de mon Waarschip 725 depuis 1989 et j’ai effectu\u00e9 de nombreux voyages en mer du Nord et en mer Baltique. Chez moi, sur l’Elbe \u00e0 Hambourg, ma carri\u00e8re de navigateur a commenc\u00e9 sur un cotre de randonn\u00e9e pour jeunes. Apr\u00e8s cela, j’ai navigu\u00e9 pendant de nombreuses ann\u00e9es sur une belle Elb-H-Yawl. J’ai appris le voilier d\u00e8s mon plus jeune \u00e2ge, pour ainsi dire, avec toutes les b\u00eatises et les erreurs que l’on peut faire. En fin de compte, cependant, il s’agissait d’une \u00e9ducation solide, ax\u00e9e sur l’exp\u00e9rience.<\/p>\n\n\n\n

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Je n’ai jamais perdu mon enthousiasme pour la navigation sur des bateaux en bois, que j’\u00e9tais \u00e9galement “autoris\u00e9” \u00e0 entretenir en hiver et le passage \u00e0 une Waarschip-725 \u00e9tait \u00e9vident. J’ai pu admirer les lignes classiques d’une Waarschip-725, notamment en pays-bas et la d\u00e9cision a donc \u00e9t\u00e9 rapidement prise.<\/p>\n\n\n\n

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Depuis mon premier long voyage en Norv\u00e8ge en 2003, voyager avec un petit bateau ne m’a jamais quitt\u00e9. En 2015, j’ai navigateur solitaire autour du Danemark, pour ainsi dire comme un exercice pour d’autres voyages Et j’ai \u00e9t\u00e9 agr\u00e9ablement surpris de voir \u00e0 quel point \u00e7a marche bien. Je n’ai pas besoin d’un plus gros bateau.<\/p>\n\n\n\n

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Dix raisons qui me donnent envie de larguer les amarres et de prendre le large.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Je veux sentir les forces qui poussent un bateau sous le vent et le propulsent. Cela me donne un sentiment de bonheur optimiser le r\u00e9glage des voiles. C’est un sentiment extr\u00eamement satisfaisant lorsque, \u00e0 la fin, l’eau fr\u00f4le plus rapidement le c\u00f4t\u00e9 du bateau et rejoint le sillage avec un gargouillement. Oui, c’est aussi le marin de d\u00e9riveur et de r\u00e9gate en moi.<\/p>\n\n\n\n

J’aime entendre le silence de la mer. Je n’entends pas par l\u00e0 silence absolu, mais l’absence d’agitation et de bruit sur terre. Seuls quelques sons subsistent : le bris des cr\u00eates des vagues et le rush de la vague d’\u00e9trave. Le bruit du vent dans les haubans et le grincement des suspentes.<\/p>\n\n\n\n

Je trouve tr\u00e8s agr\u00e9able de sentir le mouvement permanent d’une houle et de m’exposer au vent et aux vagues. Parfois, c’est dur, parfois, c’est doux, mais c’est toujours de haut en bas, d’avant en arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Cela demande aussi de ne pas perdre le respect pour ces forces de la nature, d’apprendre l’humilit\u00e9 et la patience. En fin de compte, la nature est plus forte, tous les plans ne peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s, toutes les routes ne peuvent \u00eatre emprunt\u00e9es. Attendre de meilleures conditions est une qualit\u00e9 que j’ai d\u00fb exp\u00e9rimenter \u00e0 nouveau. La lenteur devient une vertu.<\/p>\n\n\n\n

En retour, une autre notion du temps se d\u00e9veloppe, il n’y a plus de d\u00e9lais \u00e0 respecter, il n’y a plus \u00e0 finir, il n’y a plus \u00e0 r\u00e9aliser. La performance est d\u00e9finie diff\u00e9remment dans la voile. C’est agr\u00e9able de pouvoir me demander plus souvent quel jour nous sommes.<\/p>\n\n\n\n

Et bien s\u00fbr, il y a le go\u00fbt et l’odeur de l’eau sal\u00e9e, la sensation de picotement sur la peau. C’est plus intense au fur et \u00e0 mesure que je vais vers l’ouest, vers l’Atlantique.<\/p>\n\n\n\n

Et les rayons chauds du soleil au lever ou apr\u00e8s le passage d’un front de pluie sont toujours des exp\u00e9riences r\u00e9jouissantes.<\/p>\n\n\n\n

Je rel\u00e8ve le d\u00e9fi de naviguer m\u00eame dans des zones difficiles avec une bonne navigation et une bonne m\u00e9t\u00e9orologie. \u00c0 la fin, je me f\u00e9licite d’avoir r\u00e9ussi un tel exploit.<\/p>\n\n\n\n

Les exp\u00e9riences dans d’autres r\u00e9gions et pays sont particuli\u00e8rement passionnantes. Je ressens les diff\u00e9rences de mani\u00e8re beaucoup plus intense que si je me contente d’un court voyage de vacances dans les pays concern\u00e9s. Je peux m’engager plus intens\u00e9ment avec les gens et on rencontre des gens vraiment int\u00e9ressants en cours de route. La communication linguistique est secondaire, la curiosit\u00e9 surmonte tous les obstacles.<\/p>\n\n\n\n

Finalement, quand tout est r\u00e8gle, le bateau est devenu une nouvelle maison. C’est tout ce dont j’ai besoin !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ce que je n’ai pas trouv\u00e9, c’est l’aventure et la libert\u00e9. Tout au plus, il y a eu des situations aventureuses que je ne veux pas revivre. La seule libert\u00e9 de choix que j’ai est de sortir, mais alors le vent, les vagues, le courant et la m\u00e9t\u00e9o me d\u00e9terminent. Et qu’en est-il de la d\u00e9tente tant vant\u00e9e en contraste avec la vie professionnelle d’aujourd’hui ou la vie tr\u00e9pidante de la soci\u00e9t\u00e9 moderne ? Les horaires sont diff\u00e9rents, les t\u00e2ches sont diff\u00e9rentes, les exigences sont diff\u00e9rentes, ce qui peut entra\u00eener une qualit\u00e9 de vie diff\u00e9rente. Mais j’ai aussi fait la connaissance de personnes qui ne pouvaient pas s’impliquer dans la situation particuli\u00e8re et qui planifiaient m\u00e9ticuleusement leur voyage.<\/p>\n\n\n\n

J’ai d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment choisi le titre “Waarschip 725 au long cours” pour le distinguer des longs voyages, car ces derniers sont associ\u00e9s \u00e0 la navigation au moins \u00e0 travers l’Atlantique. Cependant, je fais d\u00e9j\u00e0 de plus longs voyages \u00e0 la voile, c’est-\u00e0-dire plus que Voyage de vacances. Plus long fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la fois \u00e0 la distance et \u00e0 la dur\u00e9e. Pour tenter de d\u00e9finir ce qu’est un long voyage ou un voyage plus long, j’ai un jour trouv\u00e9 la r\u00e9ponse dans un forum : Vous \u00eates dans un long voyage quand il vous change personnellement. Ou pour le dire de mani\u00e8re plus radicale : \u00e0 un moment donn\u00e9, vous devez faire face \u00e0 des vis desserr\u00e9es, tant celles du bateau que celles dans votre t\u00eate. Tu peux serrer celles du bateau, mais tu ne peux pas t’emp\u00eacher de devenir bizarre. Beaucoup de ceux qui sont sortis depuis longtemps retrouvent rarement le chemin de la vie quotidienne normale.<\/p>\n\n\n\n

Janvier 2017<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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