En 2018, j’ai rencontr\u00e9 en France des Anglais curieux qui s’int\u00e9ressaient non seulement \u00e0 mon voyage avec un petit bateau, mais aussi \u00e0 ma motivation pour le faire de cette mani\u00e8re. Je devais avoir un objectif particulier pour entreprendre de telles croisi\u00e8res dans un bateau pas vraiment confortable. Il ne s’agirait pas pour moi de “collectionner des troph\u00e9es”, c’est-\u00e0-dire d’atteindre des objectifs ambitieux, d’\u00e9num\u00e9rer un grand nombre de ports visit\u00e9s ou de parcourir le plus de mille possibles sous la quille. Bien trop souvent, je serais dans le port et je regarderais plut\u00f4t autour de moi, je laisserais la r\u00e9gion et les gens agir sur moi. Je serais plut\u00f4t \u00e0 la recherche de quelque chose \u00e0 d\u00e9couvrir. Des gens comme \u00e7a, il y en a plus fr\u00e9quemment qu’on ne veut le croire – des gens qui passent beaucoup de temps sur leur bateau, qui y installent le centre de leur vie et qui sont tr\u00e8s contents d’eux.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l’\u00e9poque, je sentais et pressentais davantage ce que j’esp\u00e9rais trouver. Celui qui cherche quelque chose veut certainement trouver quelque chose. Parfois, on d\u00e9couvre aussi quelque chose qui est en fait constamment pr\u00e9sent \u00e0 la maison. L’une des premi\u00e8res choses que j’ai remarqu\u00e9es en rentrant \u00e0 Hambourg est qu’ici, on se plaint beaucoup. De m\u00eame, le travail semble \u00eatre la chose la plus importante dans la vie, il est toujours pr\u00e9sent, dans les conversations (tout est terriblement fatigant), \u00e0 chaque rendez-vous (je n’ai pas le temps) et dans le paysage urbain (personnes agit\u00e9es). Certains affirment qu’il s’agit de la “vraie vie”. Ces ph\u00e9nom\u00e8nes \u00e9taient vraiment absents en cours de voyage.<\/p>\n\n\n\n
Lors de mon voyage en voilier aux confins du monde tr\u00e9pidant, je n’aime pas faire une sorte de pause, m’\u00e9vader un moment de la “vraie vie”. Non, je cherche des r\u00e9ponses \u00e0 la question de savoir si nous pouvons ressentir, penser et agir diff\u00e9remment. Pour comprendre d’autres fa\u00e7ons de penser, de ressentir et d’agir, nous devons nous lib\u00e9rer des structures qui nous emprisonnent. Un long voyage, une longue navigation semble \u00eatre une bonne possibilit\u00e9. Mais ce d\u00e9tachement des obligations, des d\u00e9lais et des tensions ne sont pas automatiques. J’ai aussi rencontr\u00e9 des navigateurs qui voyagent selon un horaire. Par exemple, ils avaient d\u00e9j\u00e0 r\u00e9serv\u00e9 un vol aller-retour quelque part. Ils devaient absolument y aller, qu’ils en aient envie ou qu’il fasse beau.<\/p>\n\n\n\n
J’ai \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s rapide cette fois aussi, car je voulais faire le tour de l’Espagne, c’est-\u00e0-dire atteindre un objectif. Mon planning a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9 dans l’Aber Wrac’h, mais surtout dans le nord de l’Espagne. Ce sont des endroits o\u00f9 il y avait plus de jours au port et o\u00f9 j’ai r\u00e9alis\u00e9 qu’avoir du temps est tr\u00e8s important. La premi\u00e8re est que personne ne me force \u00e0 rentrer chez moi \u00e0 l’automne 2023. L’autre est une valeur particuli\u00e8re : il faut apprendre \u00e0 regarder l’heure. Je n’ai rien \u00e0 faire de “mon temps”, je n’ai rien \u00e0 planifier ni de liste \u00e0 suivre. Tout peut \u00eatre report\u00e9, voire superflu, ce n’est pas n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n
J’ai donc d\u00e9cid\u00e9 de faire une pause plus longue \u00e0 Aviles pour \u00e9crire ce que j’ai v\u00e9cu afin de ne pas l’oublier. En fait, me souvenir de tous les petits \u00e9v\u00e9nements qui m’ont marqu\u00e9 \u00e9tait et devient de plus en plus difficile. La sp\u00e9cificit\u00e9 de ce que l’on vit et de ce que l’on vit s’estompe trop vite, surtout lorsqu’il s’agit de naviguer au quotidien.<\/p>\n\n\n\n
Janvier 2023<\/p>\n\n\n\n
Changements<\/p>\n\n\n\n
Ces derni\u00e8res semaines, j’\u00e9cris ceci d\u00e9but juillet 2023, j’ai souvent discut\u00e9 avec des plaisanciers espagnols. Ils \u00e9taient tr\u00e8s \u00e9tonn\u00e9s lorsque je leur ai parl\u00e9 de mon itin\u00e9raire. La c\u00f4te nord de l’Espagne, le Cabo Ortegal et la Costa de la Muerte sont des zones auxquelles il faut naviguer avec beaucoup de prudence. Les grands bateaux lourds y sont un avantage, avec un si petit bateau de moins de 8 m, c’est une performance sportive et cela demande beaucoup d’exp\u00e9rience en mer.<\/p>\n\n\n\n
Je me souviens que les Fran\u00e7ais me disaient la m\u00eame chose l’ann\u00e9e derni\u00e8re, apr\u00e8s le tour du Finist\u00e8re, par le Canal du Four et le Raz de Seine. Les Anglais m’ont \u00e9galement t\u00e9moign\u00e9 du respect en 2018 lorsque je leur ai parl\u00e9 du tour du Cap la Hague et de la travers\u00e9e de la Manche.<\/p>\n\n\n\n
Parfois, j’oublie que je suis sur un tout petit bateau. Certes, il m’est arriv\u00e9 de penser qu’avec quelques m\u00e8tres et quelques tonnes de plus, la vie \u00e0 bord serait plus facile, mais je l’oublie vite. Pour moi, mon amica est une normalit\u00e9 \u00e0 laquelle je me suis habitu\u00e9. C’est dans cette perspective que je fais l’exp\u00e9rience de la gestion de la mer, du vent et des distances \u00e0 parcourir. C’est l’une des particularit\u00e9s de mon voyage, la mani\u00e8re de planifier une croisi\u00e8re, le respect de la houle atlantique, en particulier sur les c\u00f4tes, la vie \u00e0 bord, en route et dans les ports. Je ne peux toutefois pas occulter le fait que je voyage en solitaire, mais j’\u00e9crirai plus tard sur la solitude.<\/p>\n\n\n\n
Outre les exp\u00e9riences avec les gens \u00e0 terre, ce sont bien s\u00fbr des choses qui me marquent, qui me changent. Ce n’est pas aussi visible et facile \u00e0 formuler. Bien entendu, en France, on ne peut pas passer \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la politesse respectueuse, en Espagne, on fait l’exp\u00e9rience d’une ouverture d’esprit et d’une grande serviabilit\u00e9 dans beaucoup de choses. Il faudrait que je sois un idiot pour ne pas en tenir compte. Certainement, cela m’am\u00e8ne \u00e0 m’adapter et \u00e0 en profiter. Je n’ai jamais \u00e0 chercher quoi que ce soit.<\/p>\n\n\n\n
Je ne remarque m\u00eame plus que je suis en train de faire un grand voyage, tellement je m’y suis habitu\u00e9. Le centre de ma vie est d\u00e9sormais \u00e0 bord, avec toutes les restrictions que cela implique. J’ai l’horizon lointain, le ciel bleu et la grande mer, pourquoi avoir besoin de confort et de commodit\u00e9 ? Je connais \u00e0 pr\u00e9sent intuitivement les dimensions de mon bateau, il n’y a plus de bleus. Tout est bien rang\u00e9, je ne dois jamais rien chercher.<\/p>\n\n\n\n
Laver le linge dans les Centre de lavage (lavanderias) est devenu une routine. Faire ses courses dans les supermarch\u00e9s Frios ou Eroski est pour moi une exp\u00e9rience. Qu’est-ce que je tiens dans ma main ? Bien s\u00fbr, je ne peux pas passer \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du jambon, de pr\u00e9f\u00e9rence fra\u00eechement coup\u00e9 : diez lonchas de Serano Reserva, por favor. Le traducteur de Google m’aide presque toujours. La d\u00e9couverte de la parafina en remplacement du p\u00e9trole et de l’alcool de quemar sans parfum en fait \u00e9galement partie.<\/p>\n\n\n\n
Puis, bien s\u00fbr, il y a la mer, la houle, le temps, le climat, le ciel et l’horizon, ainsi que les dauphins. J’ai fait la paix avec la mer, qui me fait bouger plus ou moins constamment, m\u00eame dans les ports. Il n’y a plus de compensation, les mouvements font partie de moi. Je peux aussi dormir tranquillement quand amica s’agite dans les amarres. En route, il est devenu naturel de ne faire que ramper ou s’asseoir, rester debout ou marcher est un tabou absolu. Ainsi, la mer ne me fait pas de mal.<\/p>\n\n\n\n
Le temps est diff\u00e9rent ici en Espagne, les fronts de d\u00e9pressions sont rares et les c\u00f4tes ne sont fr\u00f4l\u00e9es qu’en hiver. J’ai pu en faire l’exp\u00e9rience en d\u00e9cembre et l’observer de loin \u00e0 Hambourg. M\u00eame en mai, il y a encore eu quelques passages de fronts, il faisait alors froid et venteux et la houle \u00e9tait haute. En m\u00eame temps, sur la c\u00f4te nord de l’Espagne, j’ai d\u00e9j\u00e0 fait mes premi\u00e8res exp\u00e9riences avec le ph\u00e9nom\u00e8ne de l’Espagne chaude. Le matin, le temps est relativement calme, mais \u00e0 partir de midi, le vent s’intensifie. Entre-temps, un anticyclone s’est stabilis\u00e9 entre les A\u00e7ores et ici, ainsi que le fameux coin vers la Bretagne. Cela aplatit la houle venant du nord. Ici, sur la c\u00f4te ouest, la nortada, le vent du nord, s’est install\u00e9. Avec son rythme typique, paisible le matin, fort l’apr\u00e8s-midi. Ce rythme d\u00e9termine aussi la mani\u00e8re de naviguer, pas de grasse matin\u00e9e, c’est toujours un d\u00e9part matinal et un retour au port \u00e0 midi. Ensuite, on fait la sieste, il fait de toute fa\u00e7on beaucoup trop chaude. Je fais la m\u00eame chose au port, le matin, je fais tout ce qu’il y a \u00e0 faire et \u00e0 partir de midi, je m’installe dans un coin \u00e0 l’ombre. C’est comme \u00e7a qu’on vit dans le sud. Lorsque j’ai planifi\u00e9 mon tour d’Espagne et du Portugal, j’ai \u00e9galement tenu compte de mes capacit\u00e9s physiques. J’ai notamment pris en compte les conditions climatiques dans le sud, o\u00f9 la temp\u00e9rature peut rapidement d\u00e9passer les 30 degr\u00e9s. Il \u00e9tait donc clair d\u00e8s le d\u00e9part que je ne naviguerais dans le sud de la p\u00e9ninsule ib\u00e9rique, c’est-\u00e0-dire \u00e0 partir de Lisbonne, que pendant le semestre d’hiver. L’ann\u00e9e derni\u00e8re, en 2022, j’ai \u00e9t\u00e9 surpris par la canicule en Normandie. Mon thermom\u00e8tre a enregistr\u00e9 la valeur maximale, 41,3 degr\u00e9s. Heureusement, ce n’\u00e9tait qu’une valeur journali\u00e8re, apr\u00e8s quoi j’ai gel\u00e9 durant un certain temps \u00e0 22 degr\u00e9s. Mais, c’\u00e9tait un signe que les temp\u00e9ratures en France, en Espagne et au Portugal augmentent extr\u00eamement en \u00e9t\u00e9. Or, l’Espagne a d\u00e9j\u00e0 connu plus d’une vague de chaleur et m\u00eame ici, au nord, sur la c\u00f4te atlantique, il fait bien trop chaud. Ajoutez \u00e0 cela un indice UV de 10. L’Espagne et le Portugal en \u00e9t\u00e9 ne sont pas recommand\u00e9s pour un nomade de la voile, surtout si vous n’\u00eates plus tout jeune. Je dois avancer prudemment, la planification du voyage \u00e0 la voile inclut d\u00e9sormais la position du soleil et les temp\u00e9ratures. Passer l’\u00e9t\u00e9 ici, dans les rias, est une option pour beaucoup.<\/p>\n\n\n\n
2 juillet 2023<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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