{"id":4648,"date":"2024-06-20T09:50:52","date_gmt":"2024-06-20T07:50:52","guid":{"rendered":"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/?page_id=4648"},"modified":"2024-09-30T14:43:04","modified_gmt":"2024-09-30T12:43:04","slug":"atlantik-biskaya","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/fr\/atlantik-biskaya\/","title":{"rendered":"Atlantique-Golf de Gasconne"},"content":{"rendered":"\n<p>Mardi 18 juin 2024<\/p>\n\n\n\n<p>Royan<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s tant d&#8217;air de la campagne, c&#8217;\u00e9tait bien s\u00fbr un plaisir de prendre une grande inspiration le 17 au soir \u00e0 Royan et d&#8217;aspirer l&#8217;air de la mer. Cet air est clair et humide, et en plus un orage dans la nuit, \u00e7a fait du bien. Amica est arriv\u00e9e au port vers 13&nbsp;h&nbsp;30 et le transporteur a r\u00e9ussi \u00e0 faire sortir le bateau de la remorque avant l&#8217;heure officielle. J&#8217;ai ensuite profit\u00e9 de ce moment pour nettoyer la car\u00e8ne.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"979\" height=\"734\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Royan-Trailer.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4682\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Royan-Trailer.jpg 979w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Royan-Trailer-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Royan-Trailer-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Royan-Trailer-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 979px) 100vw, 979px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Amica sur la remorque, encore tr\u00e8s sale<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"816\" height=\"612\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Royan-Travellift.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4683\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Royan-Travellift.jpg 816w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Royan-Travellift-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Royan-Travellift-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Royan-Travellift-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 816px) 100vw, 816px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Amica dans le travellift apr\u00e8s le nettoyage \u00e0 haute pression.<\/p>\n\n\n\n<p>La mise \u00e0 l&#8217;eau a \u00e9t\u00e9 simple et rapide. Ils savent le faire.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais j&#8217;ai d\u00fb attendre encore cinq jours avant de poser le m\u00e2t. Ici, cela ne peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 que de mani\u00e8re professionnelle avec une grue \u00e9lectrique et n\u00e9cessite un rendez-vous. Le m\u00e2t a ensuite \u00e9t\u00e9 ajust\u00e9 et tout a \u00e9t\u00e9 s\u00e9curis\u00e9. Les connexions \u00e9lectriques et \u00e9lectroniques ont d\u00fb \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9es et connect\u00e9es. Cela a pris plus d&#8217;une journ\u00e9e. J&#8217;ai pass\u00e9 une semaine \u00e0 Royan. Il faisait tr\u00e8s chaud, plus de 30 degr\u00e9s. Il n&#8217;y avait plus rien \u00e0 faire dans l&#8217;apr\u00e8s-midi. J&#8217;\u00e9tais heureux de retrouver la mer, l&#8217;Atlantique avec ses vagues. Ce mouvement doux, vraiment g\u00e9nial. Malheureusement, il n&#8217;y avait pas de vent les premiers jours.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Lundi 1\u1d49\u02b3 juillet 2024<\/p>\n\n\n\n<p>Saint Gilles Croix de Vie<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Royan 1\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/989995517?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>La sortie de Royan n&#8217;est pas tr\u00e8s agr\u00e9able de l&#8217;ext\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Royan 2\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/990000595?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Les banlieues sont plus belles.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Neue-Fender-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4730\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Neue-Fender-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Neue-Fender-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Neue-Fender-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Neue-Fender-624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Neue-Fender.jpg 1142w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Et m\u00eame ma d\u00e9fense sont redevenues blanches apr\u00e8s avoir retir\u00e9 tous les couvercles sales contamin\u00e9s par les \u00e9cluses du canal.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Banc de Matelier\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/989948709?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Au bout de la Gironde, \u00e0 environ quatre mille marins des terres, se trouve un banc de sable au milieu de la mer. De nombreuses \u00e9paves t\u00e9moignent de la dangerosit\u00e9 de ce banc de sable, le Banc de Matelier et le Banc de Coubre.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Ile d&#039;Oleron\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/989968270?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>L&#8217;\u00eele d&#8217;Ol\u00e9ron, une \u00e9ternelle plage de sable et pas un seul h\u00f4tel !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Saint-Denis-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4733\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Saint-Denis-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Saint-Denis-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Saint-Denis-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Saint-Denis-1-624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Saint-Denis-1.jpg 1306w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u00c0 la pointe de l&#8217;\u00eele se trouve le port Saint-Denis, un peu triste ici.<\/p>\n\n\n\n<p>Seul le port comportait de nombreux restaurants.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Saint-Denis-3-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4734\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Saint-Denis-3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Saint-Denis-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Saint-Denis-3-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Saint-Denis-3-624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Saint-Denis-3.jpg 1306w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ici, on a enfin pu d\u00e9guster les cacahu\u00e8tes avec la bi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Saint-Denis-2--1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4735\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Saint-Denis-2--1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Saint-Denis-2--300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Saint-Denis-2--768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Saint-Denis-2--624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Saint-Denis-2-.jpg 1142w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La galette a \u00e9t\u00e9 assez difficile \u00e0 dig\u00e9rer. De la farine de sarrasin, tout simplement.<\/p>\n\n\n\n<p>J&#8217;ai continu\u00e9 vers le nord le long de l&#8217;\u00eele de Rh\u00e9, \u00e0 nouveau une plage de sable infinie sans personne. S&#8217;il m&#8217;a fallu huit heures pour la premi\u00e8re croisi\u00e8re, il m&#8217;en a fallu 6 pour arriver aux Sables d&#8217;Olonne. Ici, j&#8217;ai bien m\u00e9rit\u00e9 une pause, de plus, il y a eu une journ\u00e9e de pluie avec un vent fort du nord-ouest. Ce jour-l\u00e0, ils ont organis\u00e9 leur Iron Man, d&#8217;abord 2 km de natation, puis 70 km de v\u00e9lo et enfin un semi-marathon.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LSO Ironman 1\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/989978046?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Le port \u00e9tait bien s\u00fbr ferm\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LSO Ironman 2\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/989981949?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Le Peloton.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LSO Ironman 3\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/989983935?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Et c&#8217;\u00e9tait mouvement\u00e9 au point d\u2019\u00e9change.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"LSO Ironman 4\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/989988825?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Lors du semi-marathon qui a suivi, nous avons pu constater en que tout \u00e9tait tr\u00e8s \u00e9prouvant. Respect aux plus de 2 000 la\u00efcs qui se sont battus jusqu&#8217;\u00e0 l&#8217;arriv\u00e9e. Il y avait une soixantaine de professionnels et cela leur a pris un peu moins de quatre heures. Le dernier non-professionnel l&#8217;a fait en 6,5 heures, juste avant qu&#8217;il ne commence \u00e0 pleuvoir plus fort.<\/p>\n\n\n\n<p>Le lendemain, j&#8217;avais envie d&#8217;aller directement \u00e0 l&#8217;\u00eele d&#8217;Yeu, mais le vent venait directement de l\u00e0. J&#8217;ai donc d\u00e9cid\u00e9 de parcourir les 17 milles nautiques jusqu&#8217;\u00e0 Saint Gille Croix de Vie, mais au moteur. Car on ne peut pas naviguer dans un angle prononc\u00e9 et je ne voulais pas naviguer contre le vent dans ce vent l\u00e9ger.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"925\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/SGG-de-Vie-1024x925.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4742\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/SGG-de-Vie-1024x925.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/SGG-de-Vie-300x271.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/SGG-de-Vie-768x693.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/SGG-de-Vie-624x563.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/SGG-de-Vie.jpg 1081w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u00c0 Saint-Gilles-Croix de Vie, ils ont aussi une tour sur la Capitainerie.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/SGG-de-Vie-Grafik-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4743\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/SGG-de-Vie-Grafik-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/SGG-de-Vie-Grafik-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/SGG-de-Vie-Grafik-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/SGG-de-Vie-Grafik-624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/SGG-de-Vie-Grafik.jpg 1142w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Et des bandes dessin\u00e9es amusantes sur les murs du port.<\/p>\n\n\n\n<p>Je n&#8217;ai tout simplement pas trouv\u00e9 la statue de Monsieur Beneteau, elle semble avoir disparu. C&#8217;est dommage, je voulais la prendre en photo.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Samedi 13 juillet 2024<\/p>\n\n\n\n<p>Port Tudy &#8211; \u00cele de Groix<\/p>\n\n\n\n<p>Le temps est ici breton, j&#8217;ai du mal \u00e0 me souvenir de ce que c&#8217;\u00e9tait avec 30 degr\u00e9s en permanence. Depuis deux bonnes semaines, l&#8217;\u00e9t\u00e9 est termin\u00e9, apr\u00e8s la journ\u00e9e de pluie aux Sables, il ne faisait plus vraiment chaud, \u00e0 peine plus de 20 degr\u00e9s. Et ici, le vent est g\u00e9n\u00e9ralement d&#8217;ouest et souffle parfois assez fort. Je dois maintenant toujours profiter des interstices, c&#8217;est-\u00e0-dire du beau temps et pas de vent d&#8217;ouest ou de nord-ouest.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais je l&#8217;ai fait, je suis l\u00e0 juste avant le Finist\u00e8re. Je suis presque \u00e0 l&#8217;heure, car je souhaitais faire le tour de la pointe ouest de la France \u00e0 la mi-juillet. Il ne reste plus qu&#8217;\u00e0 trouver la bonne m\u00e9t\u00e9o. Loc-Tudy, Audierne, Camaret-sur-Mer, puis L&#8217;Aber Wrach, et moi serons en Bretagne nord. Alors, je me sentirai certainement chez moi.<\/p>\n\n\n\n<p>De Saint-Gilles-Croix de Vie, j&#8217;ai rejoint l&#8217;\u00eele d&#8217;Yeu, malheureusement dans des conditions tr\u00e8s d\u00e9favorables, vent et mer de face, puis bruine en plus. Mais je voulais atteindre ce point le plus \u00e0 l&#8217;ouest, car de l\u00e0, il n&#8217;y a que deux longs coups de vent vers le nord et je serais d&#8217;abord d\u00e9barrass\u00e9 de cette houle aga\u00e7ante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Saint Gilles\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/990007547?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>La sortie de Saint-Gilles \u00e0 mar\u00e9e basse. Ici tout est \u00e0 nouveau b\u00e2ti sur des rochers, la c\u00f4te sablonneuse est termin\u00e9e. Peu de temps apr\u00e8s cette vid\u00e9o, je me suis \u00e9chou\u00e9, mais ce n&#8217;\u00e9tait pas de la roche nue et le bruit n&#8217;\u00e9tait pas assez fort. Cependant, moteur tournant et g\u00eete important, j&#8217;ai r\u00e9ussi \u00e0 revenir au milieu du canal. \u00c0 mar\u00e9e basse, les bou\u00e9es rouges sont presque compl\u00e8tement s\u00e8ches.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Saint Gilles 2\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/990004401?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Avant l&#8217;entr\u00e9e du port, il y a des rochers nus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Ile de Yeu\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/989962335?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Sous la bruine, juste avant Port-Joinville, sur l&#8217;\u00eele d&#8217;Yeu.<\/p>\n\n\n\n<p>Ici, il y a eu une nouvelle pause forc\u00e9e \u00e0 cause du vent violent du nord-ouest. Le village de Joinville et l&#8217;\u00eele semblent un peu tristes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4765\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville1-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville1-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville1-624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville1.jpg 1142w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Rues<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville2-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4767\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville2-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville2-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville2-624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville2.jpg 1142w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Des usines en ruine. D&#8217;ailleurs, on y fabrique encore beaucoup de conserves de poisson, comme sur l&#8217;\u00eele de Noirmoutier et \u00e0 terre. Ce port est aussi un tr\u00e8s grand port de p\u00eache. Toute la r\u00e9gion est le centre fran\u00e7ais des conserveries de poisson.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville-4-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4768\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville-4-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville-4-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville-4-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville-4-624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville-4.jpg 1142w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le bleu domine beaucoup, comme dans cette cr\u00eaperie. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville3-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4769\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville3-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville3-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville3-624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Joinville3.jpg 1142w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Et, \u00e0 c\u00f4t\u00e9, la mairie avec la devise fran\u00e7aise : Libert\u00e9, \u00c9galit\u00e9, Fraternit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Ile de Yeu2\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/989966131?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>L&#8217;entr\u00e9e du port est un peu sombre, mais cela convient \u00e0 ce port.<\/p>\n\n\n\n<p>Alors que je conduisais vers le nord, il m&#8217;est devenu de plus en plus clair que j&#8217;\u00e9tais d\u00e9j\u00e0 venu ici. La seule diff\u00e9rence : en allant vers le sud, j&#8217;avais toujours la cote \u00e0 gauche \u00e0 b\u00e2bord, maintenant, c&#8217;est l&#8217;inverse, toujours \u00e0 droite \u00e0 tribord. C&#8217;est pourquoi je ne documenterai pas tout, mais l&#8217;\u00eele de Noirmoutier avec le port de L&#8217;Herbaudi\u00e8re est tout simplement trop belle. Surtout quand on vient de l&#8217;\u00eele d&#8217;Yeu, il fallait que je fasse des photos. Le paysage urbain est tout juste plus beau. Voici quelques exemples&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere1-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4770\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere1-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere1-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere1-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere1-624x415.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere1.jpg 1228w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La rue principale<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere2-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4771\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere2-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere2-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere2-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere2-624x415.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere2.jpg 1228w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ma boulangerie<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere3-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4772\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere3-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere3-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere3-624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere3.jpg 1306w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ce bateau de surveillance de la p\u00eache existe toujours. Je me demande qui a invent\u00e9 ce nom.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"979\" height=\"734\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4773\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere4.jpg 979w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere4-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere4-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Herbaudiere4-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 979px) 100vw, 979px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pour ce voilier, le nom est tout un programme, tout simplement beau.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Noirmoutier\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/989992068?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Et ici aussi, pour une fois, il y a de la musique du vent<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"D\u00fcnung auf der Loire\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/989952737?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>En route vers le nord, j&#8217;ai travers\u00e9 la Loire et maintenant, je pouvais \u00e0 nouveau tout faire \u00e0 la voile. Il y avait encore une bonne houle.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"689\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Plateau-de-la-Banc-1024x689.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4774\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Plateau-de-la-Banc-1024x689.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Plateau-de-la-Banc-300x202.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Plateau-de-la-Banc-768x516.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Plateau-de-la-Banc-624x420.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Plateau-de-la-Banc.jpg 1511w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s le Plateau de la Banc la houle s&#8217;est arr\u00eat\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Je suis arriv\u00e9 \u00e0 La Turballe et j&#8217;ai d&#8217;abord \u00e9t\u00e9 \u00e9tonn\u00e9 par le nombre important de voiliers qui quittaient le port. Tous des r\u00e9gatiers, mais avec des destinations diff\u00e9rentes. Comme je l&#8217;ai appris plus tard dans le port, ils \u00e9taient en train de lancer une r\u00e9gate Transquadra vers la Martinique avec une escale \u00e0 Mad\u00e8re. Fou ou pas, ils font de toute fa\u00e7on beaucoup de r\u00e9gates sur la c\u00f4te.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 La Turballe, j&#8217;ai d\u00fb faire une nouvelle pause, car la prochaine destination, Haliguen sur Quiberon, se trouvait assez exactement au nord-ouest. Une fois de plus, le vent venait de l\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/La-Turballe1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4775\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/La-Turballe1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/La-Turballe1-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/La-Turballe1-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/La-Turballe1-624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/La-Turballe1.jpg 1142w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/La-Turballe2-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4776\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/La-Turballe2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/La-Turballe2-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/La-Turballe2-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/La-Turballe2-624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/La-Turballe2.jpg 1142w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ici, les b\u00e2timents sont d\u00e9j\u00e0 de style breton, avec des toits gris et des pierres naturelles.<\/p>\n\n\n\n<p>Il n&#8217;y a plus rien \u00e0 dire sur Haliguen, apr\u00e8s une nuit, nous avons continu\u00e9 vers Port Tudy. Tout est \u00e0 nouveau sous voiles, c&#8217;est presque anormal. Mais peu avant l&#8217;\u00eele de Groix le vent s&#8217;est calm\u00e9. J&#8217;\u00e9tais \u00e0 Port-Tudy \u00e0 14&nbsp;h en esp\u00e9rant trouver un mouillage convenable. La derni\u00e8re chose que je voulais, c&#8217;\u00e9tait \u00eatre sur une bou\u00e9e dans l&#8217;avant-port. Tout \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 plein, mais on m&#8217;a dit qu&#8217;il serait possible d&#8217;entrer dans l&#8217;arri\u00e8re-port \u00e0 mar\u00e9e haute. Le plein mar\u00e9e vers 21 heures et le portail \u00e9tait cens\u00e9 \u00eatre ouvert \u00e0 partir de 20 heures. Mais de 14&nbsp;h&nbsp;30 \u00e0 20&nbsp;h&nbsp;30, il a plu sans arr\u00eat et il n&#8217;y avait personne. Le portail est rest\u00e9 ferm\u00e9. Cependant, le lendemain matin, j&#8217;ai pu entrer dans l&#8217;arri\u00e8re-port vers 8 heures du matin. Ici, nous avons une meilleure place, mais elle est plus ou moins r\u00e9serv\u00e9e aux petits bateaux. Enfin, pour une fois, j&#8217;ai des avantages. Il y a beaucoup de photos de Port-Tudy maintenant parce que je n&#8217;y suis pas encore all\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-1-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4777\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-1-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-1-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-1-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-1-624x415.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-1.jpg 1228w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le port d&#8217;accueil, \u00e0 partir de 13 heures, c&#8217;est \u00e0 nouveau plein.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-2-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4778\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-2-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-2-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-2-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-2-624x415.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-2.jpg 1228w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La porte du bassin \u00e0 flot<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-3-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4779\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-3-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-3-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-3-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-3-624x415.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-3.jpg 1228w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>L&#8217;entr\u00e9e rustique du port<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-4-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4780\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-4-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-4-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-4-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-4-624x415.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-4.jpg 1228w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-5-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4781\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-5-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-5-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-5-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-5-624x415.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-5.jpg 1228w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La c\u00f4te rocheuse \u00e0 droite et \u00e0 gauche du port<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-6-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4782\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-6-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-6-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-6-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-6-624x415.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-6.jpg 1228w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le \u00ab boulevard du port \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-7-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4783\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-7-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-7-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-7-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-7-624x415.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-7.jpg 1228w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Amica dans le bassin \u00e0 flot<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-8-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4784\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-8-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-8-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-8-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-8-624x468.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Port-Tudy-8.jpg 1142w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La gendarmerie dans un beau b\u00e2timent.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Samedi 27 juillet 2024<\/p>\n\n\n\n<p>Roscoff<\/p>\n\n\n\n<p>C&#8217;est fait, le Finist\u00e8re est derri\u00e8re moi et je me retrouve \u00e0 nouveau dans la Manche. Cette fois-ci, les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques \u00e9taient instables persistantes. J&#8217;ai r\u00e9ussi \u00e0 avancer jusqu&#8217;\u00e0 Camaret-sur-mer, puis j&#8217;ai d\u00fb attendre les bonnes conditions pour pouvoir faire les deux voyages, via L&#8217;Aber Vrac&#8217;h et Roscoff. Il m&#8217;a fallu plus d&#8217;une semaine, pour naviguer dans cette zone et en plus, il a fait humide et frais.<\/p>\n\n\n\n<p>J&#8217;ai encore totalement profit\u00e9 de la douceur et du charme de la Bretagne sud, avec des calmes et beaucoup de soleil. Depuis l&#8217;\u00eele de Groix, j&#8217;ai d\u00fb faire la moiti\u00e9 du trajet au moteur hors-bord jusqu&#8217;\u00e0 Concarneau, le vent \u00e9tait tout simplement trop faible et il faut aussi un peu tenir compte des courants.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 Concarneau, la premi\u00e8re phase de mauvais temps est arriv\u00e9e, avec beaucoup de pluie et de vent fort, je suis rest\u00e9 trois jours. Avec un temps pareil, inutile de penser \u00e0 faire le tour du Finist\u00e8re. En revanche, j&#8217;ai pu faire ma lessive en toute tranquillit\u00e9 et visiter la Ville close. La Ville close est une ville m\u00e9di\u00e9vale entour\u00e9e de remparts, qui est devenue un haut lieu touristique. Je m&#8217;y suis tout de m\u00eame aventur\u00e9e et cela en valait la peine.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"979\" height=\"734\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Concarneau2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4924\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Concarneau2.jpg 979w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Concarneau2-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Concarneau2-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Concarneau2-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 979px) 100vw, 979px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Beaucoup de maisons tr\u00e8s anciennes, dans le style breton.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"734\" height=\"979\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Concarneau3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4926\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Concarneau3.jpg 734w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Concarneau3-225x300.jpg 225w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Concarneau3-624x832.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Des arri\u00e8re-cours int\u00e9ressantes<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"979\" height=\"734\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Concarneau6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4972\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Concarneau6.jpg 979w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Concarneau6-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Concarneau6-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Concarneau6-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 979px) 100vw, 979px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Et les b\u00e2timents sont bien s\u00fbr aussi utilis\u00e9s comme restaurants.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"979\" height=\"734\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Concarneau5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4927\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Concarneau5.jpg 979w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Concarneau5-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Concarneau5-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Concarneau5-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 979px) 100vw, 979px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Mais il y en avait aussi dans la ville, devant la forteresse.<\/p>\n\n\n\n<p>Je passais toujours devant L&#8217;Amiral. Il y avait vraiment beaucoup de monde qui buvait un &#8220;petit caf\u00e9&#8221; le matin. En ont-ils fait un culte parce que le \u00ab Commissaire Dupin \u00bb faisait \u00e7a aussi ?<\/p>\n\n\n\n<p>Maintenant, j&#8217;ai du mal \u00e0 faire le plein. Tout est en libre-service et malheureusement uniquement par carte bancaire. Je n&#8217;en ai plus et plus rien ne fonctionne manuellement. Mais \u00e0 Loctudy, cela devrait encore \u00eatre possible.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Loc-Tudy 1\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/989971329?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>En route vers Loctudy, j&#8217;ai pu naviguer le long d&#8217;une plage blanche comme neige. De loin, cela ressemblait aux Cara\u00efbes. Ce sera probablement la derni\u00e8re longue plage blanche, car d&#8217;ici \u00e0 la c\u00f4te rocheuse et accident\u00e9e domine de plus en plus.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Loc-Tudy2\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/989975235?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>La tour d&#8217;entr\u00e9e de Loctudy est un num\u00e9ro particulier. Ici, \u00e0 Loctudy, il est vraiment encore possible de faire le plein \u00e0 l&#8217;ancienne, c&#8217;est-\u00e0-dire de me r\u00e9gler mes comptes \u00e0 la fin.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Felsen im Wasser\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/989957204?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>La premi\u00e8re pointe (sud) du Finist\u00e8re est contourn\u00e9e. Il y a beaucoup de rochers dans l&#8217;eau. Soit, on tourne sur une grande distance, soit on navigue bien le long des rochers.<\/p>\n\n\n\n<p>Sur le chemin d&#8217;Audierne, mes amis les dauphins sont revenus, et pas en petit nombre. De nombreux groupes passaient de temps en temps et font alors des exercices de saut et de plong\u00e9e, mais n&#8217;avaient malheureusement pas d&#8217;autre int\u00e9r\u00eat pour le bateau. Un seul d&#8217;entre eux a regard\u00e9 l&#8217;amica d&#8217;en bas. Il nageait \u00e0 c\u00f4t\u00e9 et tournait constamment la t\u00eate vers le bateau. Je n&#8217;ai malheureusement pas pu photographier ces dauphins rapides, ils plongeaient tout simplement trop vite.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Audierne\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/989946173?dnt=1&amp;app_id=122963\" width=\"625\" height=\"352\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture; clipboard-write\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>L&#8217;entr\u00e9e le port d&#8217;Audierne, il y a encore de belles plages ici.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"979\" height=\"734\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Audierne1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4930\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Audierne1.jpg 979w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Audierne1-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Audierne1-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Audierne1-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 979px) 100vw, 979px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Et une belle vieille ville.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"979\" height=\"734\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Audierne2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4931\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Audierne2.jpg 979w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Audierne2-300x225.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Audierne2-768x576.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Audierne2-624x468.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 979px) 100vw, 979px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>De plus, ce port est situ\u00e9 dans une vall\u00e9e fluviale verdoyante.<\/p>\n\n\n\n<p>Le matin, je suis parti au moteur vers la pointe du Raz.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/vimeo.com\/991512284\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Sur le chemin, il y avait quelques bancs de brouillard qui flottaient des pentes vers l&#8217;eau. J&#8217;ai r\u00e9ussi \u00e0 passer \u00e0 travers, ceux qui \u00e9taient derri\u00e8re moi se sont retrouv\u00e9s dans des bancs de brouillard.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-vimeo wp-block-embed-vimeo wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/vimeo.com\/991513120\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Cap Pointe du Raz. J&#8217;y suis arriv\u00e9 juste \u00e0 temps pour que le courant chavire, donc pas de probl\u00e8me, mais pas de vent non plus. Ici, j&#8217;ai vraiment d\u00fb dire au revoir au golfe de Gascogne, le sud appartient \u00e0 l&#8217;histoire.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Camaret-Felsen1-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4934\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Camaret-Felsen1-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Camaret-Felsen1-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Camaret-Felsen1-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Camaret-Felsen1-624x414.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Camaret-Felsen1.jpg 1474w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Camaret-Felsen2-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4935\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Camaret-Felsen2-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Camaret-Felsen2-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Camaret-Felsen2-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Camaret-Felsen2-624x414.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Camaret-Felsen2.jpg 1474w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Peu avant d&#8217;arriver \u00e0 Camaret-sur-Mer, j&#8217;ai pu me pr\u00e9parer aux rigueurs du nord de la Bretagne. De tr\u00e8s beaux rochers aux ar\u00eates vives, moins ronds que dans le sud.<\/p>\n\n\n\n<p>Maintenant, je suis assis ici \u00e0 Camaret-sur-Mer, essayant de trouver le passage s\u00fbr optimal pour le reste du trajet jusqu&#8217;\u00e0 Roscoff. Mais bien s\u00fbr, nous ne pouvons pas avoir toutes les bonnes conditions, des facteurs comme l&#8217;heure de la journ\u00e9e o\u00f9 la pluie sont secondaires. Les courants, la hauteur des vagues, la direction et la force du vent sont importants. Je me souviens encore de l&#8217;\u00e9poque o\u00f9 de nombreux marins du nord de l&#8217;Europe \u00e9vitaient la Bretagne. Sans GPS ni traceur de cartes, la navigation est certainement un d\u00e9fi. L&#8217;itin\u00e9raire le plus s\u00fbr consistait donc \u00e0 suivre la c\u00f4te sud de l&#8217;Angleterre et \u00e0 faire un grand tour autour de la pointe ouest de la France. C&#8217;est tr\u00e8s simple avec un traceur, m\u00eame s&#8217;il faut aussi tenir compte des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, des courants et bien s\u00fbr des coefficients de niveau d&#8217;eau. Ici aussi, la diff\u00e9rence entre mar\u00e9e de morte-eau et mar\u00e9e de vive-eau est de 2 bons m\u00e8tres. Cela provoque un changement des courants.<\/p>\n\n\n\n<p>Au bout de cinq jours, j&#8217;avais ma fen\u00eatre sur L&#8217;Aber Vrac&#8217;h, malheureusement, il n&#8217;y avait pas le vent de sud-ouest pr\u00e9vu de 2-3 Bft. De plus, c&#8217;\u00e9tait le jour o\u00f9 le Coeff \u00e9tait \u00e9lev\u00e9, mais encore loin des autres maximums, environ 80\u2009% d&#8217;une mar\u00e9e normale. \u00c0 la sortie de la rade de Brest, c&#8217;est devenu un peu inconfortable, le courant allait \u00e0 contre-courant de la houle et rendait l&#8217;eau tr\u00e8s turbulente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Phare-St-Mathieu-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4945\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Phare-St-Mathieu-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Phare-St-Mathieu-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Phare-St-Mathieu-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Phare-St-Mathieu-624x414.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Phare-St-Mathieu.jpg 1474w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Parfois, il y a aussi de belles tours, comme ici celle a l&#8217;entr\u00e9e du passage Chenal du four. Un peu trop t\u00f4t \u00e0 l&#8217;angle de la Pointe de Saint-Matthieu, il y avait encore un peu de courant contraire de deux n\u0153uds jusqu&#8217;\u00e0 L&#8217;Aber-Ildut environ. J&#8217;ai navigu\u00e9 donc long\u00e9 les rochers juste sous les roches. C&#8217;est ce qu&#8217;ont fait plusieurs plaisanciers locaux. Ce qu&#8217;ils savent faire, je peux le faire aussi. De plus, la vague a disparu d&#8217;un coup, l&#8217;eau \u00e9tait absolument calme derri\u00e8re l&#8217;\u00eele de Beniguet, l&#8217;\u00eele de Mol\u00e8ne et l&#8217;\u00eele d&#8217;Ouessant.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce n&#8217;est que la derni\u00e8re heure avant l&#8217;entr\u00e9e dans l&#8217;Aber Vrac&#8217;h que la situation est redevenue agit\u00e9e en raison du courant forte qui se dirigeait maintenant bien vers le nord et de la houle qui contournait \u00cele de Quessant par le nord.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Turm-auf-Felsen-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4946\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Turm-auf-Felsen-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Turm-auf-Felsen-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Turm-auf-Felsen-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Turm-auf-Felsen-624x414.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Turm-auf-Felsen.jpg 1474w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Une tour sur un rocher.<\/p>\n\n\n\n<p>En raison des rochers, il y a ici de nombreuses tours, mais elles sont rarement belles. \u00c0 L&#8217;Aber Vrac&#8217;h, j&#8217;ai d\u00fb encore attendre une p\u00e9riode de mauvais temps et le d\u00e9but de la mar\u00e9e matinale. En pleine nuit je ne quitte pas les lieux et navigue entre les rochers.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s trois jours, des conditions favorables se sont pr\u00e9sent\u00e9es : Vent proche de z\u00e9ro et d\u00e9part le matin \u00e0 7 heures juste apr\u00e8s le lever du soleil avec une mar\u00e9e haute \u00e0 Roscoff vers 12 heures. Cela devrait \u00eatre g\u00e9rable, car il y a en plus un bon courant jusqu&#8217;\u00e0 quatre n\u0153uds.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e9part matinal de l&#8217;Aber Vrac&#8217;h, assez frais et tr\u00e8s humide, mais le soleil viendra quand m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Tonne-auf-Felsen-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4947\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Tonne-auf-Felsen-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Tonne-auf-Felsen-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Tonne-auf-Felsen-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Tonne-auf-Felsen-624x414.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Tonne-auf-Felsen.jpg 1474w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ces signaux marins m&#8217;\u00e9tonnent toujours, ici les bou\u00e9es ne sont pas pos\u00e9es, mais souvent ma\u00e7onn\u00e9es, en utilisant les structures existantes. Il ne faut donc pas arrondir les bou\u00e9es !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Phare-de-la-Vierge-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4949\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Phare-de-la-Vierge-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Phare-de-la-Vierge-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Phare-de-la-Vierge-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Phare-de-la-Vierge-1536x1020.jpg 1536w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Phare-de-la-Vierge-624x415.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Phare-de-la-Vierge.jpg 1719w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le phare de l&#8217;\u00eele de Vierge dans les jeux de lumi\u00e8re du matin.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/amica.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4966\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/amica.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/amica-225x300.jpg 225w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/amica-624x832.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Aussi une superbe photo d&#8217;amica \u00a9 Christel S<\/p>\n\n\n\n<p>Le long de la c\u00f4te nord, le courant m&#8217;a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 jusqu&#8217;\u00e0 huit n\u0153uds par rapport au fond. Malgr\u00e9 un contre-courant d&#8217;environ une heure au d\u00e9but et \u00e0 la fin de voyage en voilier, il ne m&#8217;a fallu que cinq heures pour parcourir les 33 miles nautiques.<\/p>\n\n\n\n<p>J&#8217;ai \u00e0 nouveau emprunt\u00e9 le passage entre l&#8217;\u00eele de Batz et Roscoff, comme je l&#8217;avais fait en allant vers le sud.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Ile-de-Batz1-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4941\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Ile-de-Batz1-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Ile-de-Batz1-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Ile-de-Batz1-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Ile-de-Batz1-624x415.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Ile-de-Batz1.jpg 1228w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>L&#8217;\u00eele a bien s\u00fbr un phare.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Ile-de-Batz2-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4942\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Ile-de-Batz2-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Ile-de-Batz2-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Ile-de-Batz2-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Ile-de-Batz2-624x415.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Ile-de-Batz2.jpg 1228w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Et elle est habit\u00e9e !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Roscoff-1024x680.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4944\" srcset=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Roscoff-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Roscoff-300x199.jpg 300w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Roscoff-768x510.jpg 768w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Roscoff-624x415.jpg 624w, https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Roscoff.jpg 1228w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>De l&#8217;autre c\u00f4t\u00e9 se trouve Roscoff.<\/p>\n\n\n\n<p>(Actuellement, mes vid\u00e9os posent des probl\u00e8mes d&#8217;int\u00e9gration sur mon blog. J&#8217;y travaille, mais pour cela, il faut une bonne connexion Internet).<\/p>\n\n\n\n<p>La suite ici : <a href=\"https:\/\/waarschip-725-auf-langer-fahrt.de\/fr\/von-roscoff-bis-calais\/\" data-type=\"page\" data-id=\"4833\">De Roscoff \u00e0 Calais<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mardi 18 juin 2024 Royan Apr\u00e8s tant d&#8217;air de la campagne, c&#8217;\u00e9tait bien s\u00fbr un plaisir de prendre une grande inspiration le 17 au soir \u00e0 Royan et d&#8217;aspirer l&#8217;air de la mer. Cet air est clair et humide, et en plus un orage dans la nuit, \u00e7a fait du bien. 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